20 милиона лева годишно разпалиха война между нотаруисите и правителството. Приблизително толкова събират 620-те нотариални кантори в страната при покупко-продажбата на стари автомобили от Европа.
20 милиона лева годишно от такси разпалиха войната между нотариусите и правителството тези дни.
Приблизително толкова пари събират 620-те нотариални кантори в страната за нотариална заверка при покупко-продажбата на стари автомобили у нас.
Статистиката на КАТ е, че средно по 200 000 стари коли се внасят годишно у нас, а таксата за нотариална заверка за прехвърляне е средно по 100 лева на автомобил. Само 1 на всеки 100 коли у нас е нов. И като такава не минава на заверка през нотариус, е записано в Закона за движение по пътищата.
В основата на войната нотариуси – кабинет е предложението на Асоциацията на вносителите на автомобили (АВА) продажбата на коли втора употреба вече да не минава през нотариус.
Така купувачите на стари коли ще си спестяват средно 100 лева от такса, каквато няма никъде в Европа. Предложението на Асоциацията бе прието от кабинета, което го включи в проекта за намаляване на административната тежест. Вицепремиерът Даниела Бобева заяви, че „В Европейския съюз няма практика коли да се прехвърлят с нотариална заверка“. Аргумент, който изобщо не трогна нотариусите. Напротив, мобилизира ги за отпор.
Отпор
От камарата на нотариусите заявиха, че предстои бум на измамите с коли. В позиция, изпратена до медиите, те обявиха, че е рисковано сделките с автомобили да стават без нотариална проверка, както предлага правителството.
Мотивите им са, че по закон всеки нотариус носи отговорност за продажбите и гарантира 100 процента, че не купуваме запориран или краден автомобил. Новите правила за сделките с коли са недообмислени, твърдят нотариусите. Продажбите трябва да се правят някъде и вероятно прехвърлянето на собственост ще става в КАТ.
Вместо от 620 нотариални кантори, това трябва да се извършва от 620 служители на КАТ в цялата страна.
Тези служители трябва да са задължително юристи, защото нотариусът проверява задължително собствеността и проверява страните, обясниха специалисти. Отново в КАТ трябва да се правят и проверки дали колата е с платени данъци, припомнят нотариусите.
Практиката
Колите втора употреба със сигурност се таксуват като кораби само у нас и в Хърватия. Това сочи справка сред всички членки на Европейския съюз, с която сайтът ни разполага.
Никъде в Европа продажбата на движимо имущество не подлежи на нотариална заверка, защото не се счита за особено голяма ценност, обясниха юристи.
Изключени прави продажбата на кораби. За тях се изисква нотариална заверка, защото наистина представляват ценност. Освен това няма проблем и сега да се извършват измами с коли, ако продавачът разполага с двата талона и пълномощно. С подобни документи измамата може да стане и с нотариална заверка. Ако пък има желание да се избегне нотариус колата се изнася в страна от Европейския съюз и с двата талона се продава без проблем, обясниха специалисти.
Любопитна справка сочи, че у нас нотариалната заверка при продажба на кола се въвежда през 1964 г., защото тогава автомобилите са считали за голяма ценност.
50 години по-късно обаче ситуацията се променила.
Всъщност ето какво ще загубят нотариусите у нас, ако им отнемат тази такса.
до 100 лв. включително – 30лв.
от 101 до 1 000 лв. – 30лв. + 1,5 на сто за горницата над 100
от 1001 до 10 000 лв. – 43,50лв. + 1,3 на сто за горницата над 1 000
от 10 001 до 50 000 лв. – 160,50лв. + 0,8 на сто за горницата над 10 000
от 50 001 до 100 000 лв. – 480,50лв. + 0,5 на сто за горницата над 50 000
от 100 000 – 500 000 лв. – 730,50лв. + 0,2 на сто за горницата над 100 000
над 500 000 лв. – 1530,50лв. + 0,1 на сто за горницата над 500 000 лв., но не повече от 6000 лв.
Коментарите са затворени.